「我達達的馬蹄聲是美麗的錯誤，我不是歸人，是個過客。」身在馬蹄聲不絕耳的布魯日(Brugge)，想起鄭愁予的詩句，只是過客被遊客取而代之，美麗的錯誤也隨之消逝在人聲鼎沸中。

中央車站為最布魯塞爾繁忙的火車站，是比利時三個主要火車站之一。

時鐘上的分針再多走幾步就正中午了，我們從布魯塞爾(Brussel)中央車站跳上一列火車，前往車程一小時距離遠的布魯日。許多事情在親身經歷前，都是從別人口中聽聞三言兩語，已經到訪過布魯日的友人們，對於這座中古城鎮的愛，真是遠遠超過布魯塞爾，一提及風光景色，各個皆點頭如搗蒜又讚不絕口，看見這一面倒的支持率，更是引起我的好奇心，運河穿梭的小鎮真有如此迷人嗎？

位於布魯塞爾的中央車站，站內忙碌一隅的景觀。布魯塞爾不只是比利時的首都，同時也是北大西洋公約組織和歐盟的總部的所在地。此外，許多國際知名的機構也位於此。 市區大致分為兩部分：南側靠山的部分從十五世紀就是政治中心所在，北側為平坦地帶。

運河城市之旅的第一站，Ford Fiesta 幻想隨行

不知原因為何，我對於運河交錯的城市向來有著美好憧憬，那種喜歡，光是透過一張簡單的風景照，就能激起你心波巨大的漣漪，彷彿找到心之歸屬一般。布魯日作為我運河城市之旅的第一站，心底默默想著這是一道「開胃菜」，試試腦海中想像的美麗，是否真的符合實際感受，畢竟好的開始就是成功了一半哪！

Yui Lin雖未及其他大都市聞名，仍無礙走訪布魯日。因為，探訪這座古城，所需要的，是不隨眾的小小堅持，以及一派放鬆優閒的心。所以，若要我選擇一款車來襯托布魯日之旅的感想，那悠閒卻不失獨特風格的Ford Fiesta，會是我心目中的首選。

當全新一代 Ford Fiesta 於 2011 年問世時，回推首代 Fiesta 車系家族歷史，恰恰好跨入 35 年。在時間的軸線上，不僅承載無數光榮事蹟，更在歷史氛圍中，成功走出新世代的面貌。這些角度，我覺得，會是優遊歐洲歷史古蹟，不錯的角度。

位於比利時西北的布魯日，人口約十一萬人，在歐洲被譽為「北方的威尼斯」。是典型中世紀古城，保存大量古老建築，早期哥德式建築已成為城市特色一部分，以前更曾為歐洲重要貿易和文化中心。圖為布魯日火車站一景。

一腳踏出布魯日火車站，心中不禁響起惋惜的聲音，厚層層的雲朵，斷開了我們與太陽的親密接觸，所有自然的美麗，還是得經由陽光才能襯托出極美的一面。算了，完美並不見得美，相信備受喜愛的景緻，經得起這場小考驗，染上灰濛濛的色調，也許能欣賞到有別以往的風采。

少了太陽暖呼呼的擁抱，穿過人煙稀少的廣場，冷風的左右夾擊更加顯著。抵達前就知道熱鬧的市中心離火車站有段距離，為閒散的漫步添了一個好理由。不過是一個窄窄的馬路，就隔開了印入眼簾的蓊綠與背後現代的車站建築，狹促的步道好似進入時空隧道的入口，雖然市中心和旅遊中心的指標就在咫尺向大家招手，可我們視而不見，一把闖入樹林挺立的靜謐一方。

愛之湖旁的綠樹群佇立在兩旁，空氣中充滿自然的清新氣息。

綠意環繞的愛之湖

高聳地齊列於愛之湖畔的樹群，大片綠色的圍繞將能將你從城市的桎梏中解放，蕭瑟的落葉隨意飄散到步道上，人們各自選擇最適切的方式來享受這一段寧靜。

Yui Lin我們坐在長椅上小憩一會兒，彼此不說話，靜靜的，我聆聽著樹梢隨風擺動交織腳踏車的叮叮聲，望看早期用來調節運河水量之用的愛之湖，靜止的湖面感覺讓時間也靜止了。

岸邊的景色在水面上化成模糊的倒影，優雅的天鵝就在當中滑行，眾人看到這一幕時的舉動，就像是追逐明星的粉絲，腳步停在湖岸邊，馬上拿出蓄勢待發的相機，連續地按著快門、拍下這平和的瞬間。

雖然沒有機會在布魯日實際開車環湖，但若時間允許的話，能租一輛 Fiesta 在歐洲自駕遊，肯定別具一番樂趣。尤其擁有優異操駕樂趣評價的 Fiesta，結合新世代 EcoBoost 引擎家族的活潑動力，讓靈巧刁鑽的 Fiesta，成為歐系掀背自駕遊的不二人選。

位於比利時布魯日南部的狹長形湖泊，並非一個天然湖泊，是 13 世紀築堰形成的湖泊，用以控制布魯日的水流量。1974 年決議通過，將城市擁有的 1.55 公頃土地開闢為公園，1979 年落成。每年會在公園舉行為期三天的仙人掌節。

在愛之湖周邊胡亂晃了一圈之後，我們轉往市中心移動，一幢幢石磚建造的古老房屋，漸漸取代挺拔的路樹，餐廳、民宿藏身在各條小巷小弄裡，以鮮豔的花朵盆栽和小巧的招牌，輕輕暗示著歡迎光臨。沒有擁擠人群的街道，單純地走路也是一種享受，散步在洋溢著中古世紀味道的路途上，儘管身旁的建築並無使人讚嘆的華美精緻，純樸的簡單卻悄悄地擄獲你的心，紅磚、汽車、石板、馬車，古今交錯的時光衝突，叫人流連忘返。

隨處可見山形牆外觀的建築，如今多被改裝成餐廳和商店。

傳承豐富歷史底蘊的歐洲，如同布魯日之類的古城鎮，隨處就能看到洗鍊的經典設計美學，這也是歐洲設計能廣受全球各地推崇的主因。而推出後就屢屢獲得設計大獎的 Ford Fiesta，也正是歐系美學精髓的成功展現。

中世紀建立古老房子，旁邊停著一輛輛汽車，馬車自若地行走於街上，好不衝突！

熱鬧的市集廣場，眾人圍觀看著街頭表演。

說話聲從模糊變為清楚，明白離熱鬧的區域越來越近了，咖啡店、鬆餅店、餐廳一間間出現眼前，一輛輛馬車間歇地穿越在人群之中，坐在馬車上的遊客都帶著一抹從而容自信的笑容，接受大家投以的羨慕眼光。接著，我們的目光開始被販售紀念的小商店給吸引住，背包客精神終究抵抗不了女性購物的原始本能啊！一個沒注意，不小心就花了大半時間在逛街上，這可不行，所剩不多的時間逼起我們趕快上路，匆匆趕去名氣響亮的市集廣場。

市集廣場位於布魯日舊城中心，佔地約 1 公頃，在整修後 1996 年重新開放，每星期三固定舉辦遊行活動，廣場一側為新歌德式建築的省議會。

運河水道與河岸美食的邂逅

Yui Lin即便腳步緊繃又匆忙，見到運河水道穿越路面之下，仍是佇足觀望了好些時候，看著等待搭乘小船欣賞運河風光的人們，想到自己出發前信誓旦旦說若沒搭到船就不回家的說詞，終究淪於無法實現的諾言。

或許是陰天的關係，搭船的遊客不算多，停於橋上欣賞這幅景象的人倒是不少。

橋上的人們與船上的遊客相互招手，親切又溫暖。

Yui Lin說真的，我很喜歡橋。不論是左岸連接右岸，還是此岸到彼岸，橋代表著兩個原本分隔的小世界，能順利的跨越與連結。彼此有熟悉的流動元素，卻又存在略有不同的背景差異，這點，跟One Ford架構下誕生的Ford Fiesta，卻能在全球各地不同的道路上馳騁，傳遞相同的造車工藝，有著微妙的相似處。

在 One Ford 架構下誕生，無數的新世代 Ford Fiesta，正猶如跨橋移動於兩岸般，在全球各地道路上，傳遞相同的造車工藝與駕馭樂趣。

好不容易來到人潮滿滿的市集廣場，這才意識到餓扁的肚子，朋友一直想試試比利時最著名的淡菜，就隨意挑了一間廣場旁高朋滿座的餐廳，順道圓了坐於歐洲廣場邊享用美食的小願望。

Yui Lin服務生為我們端上一整鍋淡菜，比利時的淡菜是用芹菜去腥加以烹調，入口之後還是覺得八里的孔雀蛤略勝一籌，九層塔的美妙香氣果然無可取代。

以芹菜與白酒烹調而成的一鍋淡菜。

隨意挑了一間廣場旁高朋滿座的餐廳，順道圓了坐於歐洲廣場邊享用美食的小願望。

過去為繁榮商業中心的廣場，四周都是建於中世紀的美麗古蹟，造訪過布魯塞爾的大廣場後，布魯日的山形牆公會建築只能說小巫見大巫，因此我們快速地閃避人群、拍完所謂的觀光照後，就奔向赫赫有名的鐘樓，準備登高將傳說中的布魯日之美收盡眼底。行前做好功課的好處，就是能給自己多一點心理準備，預見千里美景，還需爬上 366 階的樓梯，腳力不好的人可得斟酌一下。

前往布魯日必定造訪的鐘樓，位在布魯日歷史中心的中世紀建築，也是該市最突出的標誌，過去用來收藏珍寶和市政檔案，及用來觀測火情與其他危險狀況，是一座長方形的建築物，寬 44 米、進深卻有 84 米、還有一個內院。因此鐘樓也被稱為「大廳鐘樓」。

買完門票後就展開古老而窄小的旋轉階梯旅程，大家一步一步繞著柱子向上走，愈往高層空間愈窄，窄到只容得下一人來克服這陡峭的樓梯，若是上下樓的人彼此巧遇，大家便面帶微笑相互對視，身旁還有空間的人即會停靠在旁，以便讓對方先行通過，這種超越言語的默契，是旅行之中經常獲得的溫暖。

雙腳微痠、氣喘吁吁的我們，終於登上約 83 公尺高的塔頂處，從爬樓梯時就心裡有數、猜想到頂端空間並不大；兇猛的寒風灌進來，告訴你正位於高處，每個人摩肩移動著欣賞布魯日城市全景，雖然四周架起的安全細網，讓人覺得一眼望去不夠過癮，可瑕不掩瑜，陰天之下的布魯日依舊美麗。

爬上三百多階的樓梯後，就可欣賞到難以言喻的美景。

紅色屋頂的房子排排站在無邊無境的廣地上，綠叢在更遠的外圍，彷彿張開的大臂擁抱著暗紅，黑點般的人們星散各處，運河也自在地穿梭其中，真的，很難不沉醉在這征服之快裡。

爬下了鐘樓，走回火車站的路上，陽光輕輕地探出頭來向我們道別，運河瞬間染上波光粼粼，小船駛過的水波，那麼地閃閃動人，當下一刻，後悔沒多些時間留在這裡細細探索。

比利時布魯日 Brugge 與 Ford Fiesta

Yui Lin特約編輯

評論

古風尤韻的老城，不從眾的 Fiesta

比利時經常是大家遊歐順道經過的國家，慶幸自己在這裡待上個幾日，比起布魯塞爾，週邊的鄰城風光更能擄獲人心。以運河風景聞名的布魯日，一日遊會顯得腳步匆忙，住上一晚或許更能沉溺於這個古風尤韻的老城。有個性與不隨眾的特性，肯定是萌發海外自助旅遊的必要土壤，就這一點來看，小小堅持的布魯日之旅，能有略帶俏皮叛逆的 Ford Fiesta，在想像的空間虛擬陪伴，是這趟旅途的小小幸福。